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玻璃防爆膜 市场上的“防爆膜”都是假货
发布日期：2025-06-09
来源：互联网 作者：admin 浏览次数：129
核心提示：核心提示：贴玻璃防爆膜汽车透光率难达标。站在安全的角度着想，玻璃防爆膜还是要贴的，因为它能防止意外的时候玻璃不会四处飞溅伤害到人体。
广州车主小陈，每次开着他的高尔夫6，行驶在没有路灯的高速公路上，总会觉得车大灯的光线不够明亮。一开始他怀疑是车大灯问题，但在开过另一款车作对比之后，他怀疑是汽车前挡玻璃所贴的玻璃防爆膜引起了能见度的下降。
在咨询汽车膜专家后，小陈确认了他的疑问：购车时4S店所附赠的3M太阳膜，严重影响了汽车玻璃的透光率。这份被4S店强调价值几千元的太阳膜赠品，在专家看来是个彻头彻尾的假货，因为真正的3M膜，不会有“3M”的标记。
南方日报记者在对汽车贴膜玻璃进行实测之后发现，有无数车主每天都在遭遇小陈的问题。在玻璃防爆膜行业，存在对透光率偷梁换柱的普遍现象，成为对安全驾驶的一个严重隐患。
贴玻璃防爆膜汽车透光率难达标
汽车玻璃防爆膜作用之一就是降低汽车在曝晒下的车内温度。它的技术难点就在于让透光率尽量高的情况下，挡嘴外线带来的热量。那么，一般玻璃防爆膜的透光率是多少，才能保证驾驶者的能见度呢?打开一个目前市场龙头威固玻璃膜的推介网站，可以看到“可见光穿透率70%”的介绍字样。几乎所有的汽车玻璃膜都会声称自身的透光率达到70%。因为这是保证安全驾驶所必须的前挡玻璃透光率。
而陷阱正是出现在这里。一张透光率达到70%的玻璃防爆膜，贴到汽车玻璃上之后，透光率就会远低于中国国标GB9656-2003所规定的70%透光率。但市面上几乎所有的汽车玻璃防爆膜，都通过这种透光率的偷梁换柱手法，进行营销推广。
显而易见，市场上销售的汽车玻璃防爆膜，基本上都不能解决“透光率合格不隔热，能隔热透光率就不合格”这个矛盾”。目前关于汽车玻璃膜生产并没有任何的标准，因此让很多生产商钻了空子，声称“透光率能够达到 70%以上的国标要求”。这都是生厂商为了提高销售业绩用欺骗消费者，所以目前市面上的汽车玻璃防爆膜透光率都是不合格的。
但是站在安全的角度着想，玻璃防爆膜还是要贴的，因为它能防止意外的时候玻璃不会四处飞溅伤害到人体。
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