眼看10月已经过去一半，再有二十多天就又到了一年一度的“双十一”狂欢节了。各大电商平台，已经在我双十一大促做各种营销准备了。“剁手党”准备“买买买”，快递旺季模式将开启。缠满了胶带的纸箱，异味熏鼻的黑色塑料袋……快递包裹在给我们的生活带来方便的同时，也给环境带来无法想象的风险。
国家邮政局日前发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，按照平均每单快件使用1米长胶带计算，2015年全国快递业所使用的胶带总长度为169.85亿米，可以绕地球赤道425圈，我国快递包装年耗用量惊人。
国家邮政局预测，2016年我国将产生300亿个快递包裹，到2018年将达500亿个包裹。快递行业每年使用大量不可自然降解塑料袋、胶带，排放的二氧化碳每年2000万到3000万吨。
300亿个快递包裹最后落在了千千万万的家庭中，给社会和环境带来巨大负担。
针对所有可回收的包装品，耗材本身有没有标准化规范？“快递包装的相关标准明年有望出台。”国家邮政局政策法规司标准处处长徐华荣回应说，快递包装标准的制定已经启动，将遵循绿色化、减量化、可循环化利用三大目标。考虑到快递企业的实际情况，对于有毒有害的包装将推出强制性要求。对于可降解等高标准的要求，将综合考虑企业的承受能力。
调研报告指出，一个真正可降解的环保快递包装，成本大概上涨0.5元。关键是谁来为绿色买单？菜鸟网络科技有限公司首席执行官童文红坦言，今天中国的快递袋都不是完全可降解的，真正完全可降解的袋子因为成本高，产业发展不起来。
目前我国快递包装回收率小于20%。这是因为包装使用的透明胶带不仅本身不可降解，客观上造成纸箱与塑料难以分离，提高了回收成本。
“快递服务的终点在民生，痛点在末端，契入点就在绿色。”广东省邮政管理局局长江明发说，绿色不仅体现在快递行业的绿色包装，还体现在快递行业的绿色通行。
“快递给人的印象就体现在城市的马路牙子上。”国家发展和改革委员会综合运输研究所所长汪鸣形象地说，快递员在马路边上因陋就简操作的现状亟待改变。快递“最后一公里”实际反映的是整个运作体系的问题。
顺丰速运副总裁许志君说，要以绿色环保实现快递行业的可持续发展。在包装方面，首先是减量化，优化包装设计，避免过度包装，降低包装能耗。在环保方面，研究更多使用100%降解的材料，循环使用的包装材料。
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